当地时间15日，《美日贸易协定》正式生效。该协定于 9月4日由美国总统特朗普签署行政命令启动实施第一资本，并追溯适用于2025年8月7日之后的进口货物。
美国海关与边境保护局（CBP）发布公告确认，美国将对几乎所有进入美国的日本进口产品征收15%的基准关税。同时CBP还确认，自2025年8月7日起日本出口至美国的商品，如缴纳关税超出15%，将通过退款机制退还给进口商。
有哪些调整
简单而言，当前美国对日本产品的征税规则为，如果现有关税低于15%，则补足至15%，而如果现有关税等于或高于15%，则调整至15%。
从美国东部时间16日0时1分（日本时间16日13时1分）起，特朗普政府将对日本汽车的进口关税下调至15%。
在电子产品方面，原关税率为 0-5%，新关税率为15%，对航天产品不再征收所谓“对等关税”、钢铝关税、铜关税第一资本，新关税率统一为15%。
不过，钢铝等产品则继续适用50%的232关税。
据央视报道，日本财务省公布的贸易统计数据显示，4月至6月，受美国政府关税政策的影响，日本对美出口连续3个月同比下降，且降幅呈现扩大之势。此前，经过多轮谈判，日本与美国达成贸易协议，美国对日本征收的汽车关税税率下调至15%。本田公司首席财务官藤村英司8月6日表示，已向日本政府呼吁，尽快敲定并公布关税政策的相关细节。
多缴的可退回
特朗普政府在4月对日本汽车及零部件加征25%关税，多数其他商品加征10%关税。6月初钢铁进口关税翻倍至50%。
8月15日，特朗普政府又宣布扩大对钢铝进口50%关税征收范围第一资本，将多达407种产品纳入征税范围。
7月22日，日美达成贸易协议。美方将所谓“对等关税”从此前的25%降至15%。不过，美方虽然承诺将输美日本的汽车关税下调至15%，但特朗普政府一直没有给出何时实施下调后的汽车关税的时间表。
根据东京中西研究所估算，新税率实施延迟一个月，将使日本汽车制造商的负担增加1000亿日元，即每天约30亿日元。
此前记者曾询问多位在一线从事进出口业务的人士，均对美方是否会退回多征收关税表示怀疑。
此次，CBP表示，对于已缴纳预估关税但尚未清算的条目，进口商可以通过提交事后汇总更正申请退款。
对于已清算的进口商品，进口商可根据美国法典第19章第1514节提出抗议，要求退款。
上述措施适用于2025年8月7日美国东部夏令时间凌晨0:01或之后入境消费或从仓库提取消费的日本产品。
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冯迪凡
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